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华纳则花费了4.25亿美元从网飞手中取走《老友记》(Friends)的版权,为2020年5月正式推出的流媒体平台HBOMax做内容储备。华纳传媒也表示将在已有基础上,给原创剧集增加60%的投资。而康卡斯特集团也不甘落后,宣布将于明年推出流媒体服务,承诺将投入240亿美元用于内容支出,且情景喜剧《办公室》(TheOffice)系列也被旗下“孔雀”捷足先登。

工商资料显示,浙江中泰创展企业管理有限公司成立于2015年,注册资本35亿元,法定代表人为邱晓健。浙江中泰创展企业管理有限公司的股东为北京中泰创展企业管理有限公司,北京中泰创展的法定代表人为周律,而周律也是中泰创展控股有限公司的法定代表人。

10月21日,爱奇艺创始人龚宇在乌镇峰会“一带一路”互联网国际合作论坛上发言。摄影/新京报记者 侯少卿龚宇介绍,爱奇艺正在进行国际化的尝试,进入了14个国家和地区。总结经验,就是要带着“嫁妆”输出中国的文化产品和文化服务。何为“嫁妆”?简单地说,就是将互联网的内容和技术一起输出。龚宇解释,互联网联通了全球,其软件具有定制化特点,因此全球大的互联网公司本身都要具备研发能力,没有一家的软件是买来的。这也导致数据、算法等和最后算出的知识是完全结合在一起的,这对人口不多、面积不大的国家来说是一个巨大的技术门槛。

如果我们分析一下这个事件,可以认为,俄国人的导弹试射就是摆明了对着美国军舰而言的。利用这种强硬手段,俄国人不仅把美军军舰从相关地区挤走,更是直白地表露了自己的不满和决不妥协的态度。我们知道,俄罗斯已经无力再和90年代前的联盟时代那样,在浩瀚大洋与美国舰队展开全面争夺,军舰航迹遍布海洋,但其底线就是,依托轻型舰艇和岸基导弹绝对保护俄罗斯附近的重要海区,绝对不许他人染指。

以进军网约车为例,美团显然酝酿多时。2017年12月,美团宣布在北京、上海、杭州等6个城市上线打车业务。在此之前,美团已经在南京测试了十个月。据美团方面透露,从2016年底就开始考虑试点网约车。“最开始触发我们讨论打车这个事情有两个原因,一是Uber做UberEATS,另一个是滴滴投资饿了么。他们为什么把打车和外卖这两个业务放在一起做,引发我们思考两个业务之间有怎样的协同关系”。经过观察与思考的美团发现,打车业务用户需求旺盛;用户打车场景中有三分之一和美团点评已有业务有关。除了场景的关联性之外,用户对打车体验满意度也有诉求。用王兴的话来讲,打车市场做到第一倒不是目标。“一个行业都应该有至少两家参与者既是竞争也是合作,这样对用户和商家都会更好。”

在网约车市场,滴滴似乎已经确立了绝对优势。据2017年年底公开数据显示,滴滴用户数达4.5亿,市场占有率超过90%;2017年全年交易额1600亿元左右,日订单量2000万单。90%的市场占有率很容易让滴滴产生垄断的错觉。一家独大之后,用户和司机的使用体验都在下跌。滴滴的定价甚至一度超过出租车,不断有出租车司机反映,滴滴的派单机制与算法逻辑变得奇怪。滴滴当年以挑战出租车垄断的名义入场,兼并了快的、优步中国之后,滴滴长成了另一个巨无霸。

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